今天中午，铁骑 02 被开走了。
最后一程，是我开着它回小区，等买家来接车。在小区门口转弯时，对面正好驶来一台白色的铁骑 02。我们都停了一下。我闪了一下灯，他也闪了一下灯。
就这么一下，我鼻子一酸，眼睛红了。
2023 年 4 月，它在武汉上牌。三年，开了 2.9 万公里。
买它的理由很简单：太帅了。方正的车身，硬朗的线条，三年过去依然耐看。我一直觉得，这是坦克 300 里最好看的一个版本。
为什么卖
上个月，提了一台 Model YL。一台六座车基本覆盖了所有场景。而且，它太好开了。
铁骑的位置就尴尬了。我特意留了一个月，看看自己还会开它几次。结果，即使刻意去开，也只开了两次，加起来不过 20 公里。
折旧、保险，算下来一年两三万。为了“它还在我车库里”这件事，每年付两三万，想了想，不值。
好车不该闲着。与其让它在车库里一年年变老，不如交给一个真正会开它出去的人。
我需要一台什么车
卖掉铁骑，也让我想清楚了自己到底喜欢什么。
我喜欢方盒子，喜欢有历史、有传承的车，也喜欢发动机的轰鸣声。
日常用车已经有了。下一台，我想找一台过很多年仍然会喜欢的车。不必每天开，偶尔倒腾一下，周末出去遛街、爬山。每次走进地库，还是会觉得：这车真帅。
接车的人
接车的，是一位做越野车的博主朋友。我把车况一五一十说清楚：前杠被蹭过，自己拿自喷漆补过，其他原版原漆，全车车衣。他回了一句：
“有这句话，比看多仔细都够用。”
他主动提定金，过户他来办，费用他来出。另一位车友的报价比他高一千，我还是给了他。
那一千块，买的是不用猜、不用防。
他的生意逻辑很清楚：收好车，做内容，靠信任卖出溢价。卖家愿意把好车给他，买家愿意为他挑过的车多付一点。这是正和的。
信任本身，就是竞争力。
留给以后的自己
- 卖车先自己挂平台，车况写清楚，瑕疵主动说
- 看车可以，拍照不行；要谈价，先付定金
- 下次再喜欢一台车，买车况好的二手。最陡的那段折旧，让第一任车主去付
后来想想，那一下闪灯，大概是它替我跟那个圈子道了个别。
车开走了，喜欢还在。认识的车友，对这类车的懂和热爱，都不会跟着它一起离开。
哪天真有时间了，真想去野外了，那条路一直都在。
Take life to outdoor.
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